جميع قطع محرك السيارة
تُشكل قطع محرك السيارة المكونات الأساسية التي تعمل معًا لتشغيل المركبات. يُعد كتلة المحرك، والتي تُعرف غالبًا باسم الأساس، الجزء الذي يحتوي على الأسطوانات حيث تحدث عملية الاحتراق. تتحرك المكابس داخل هذه الأسطوانات، وتتصل مع عمود المرفق من خلال قضبان التوصيل، لتحويل الحركة الخطية إلى قوة دورانية. ويحتوي رأس الأسطوانة على صمامات السحب والعادم، التي تتحكم فيها عمود الكامات، لتنظيم تدفق خليط الهواء والوقود والغازات العادمة. يقوم نظام الحقن بالوقود بتوصيل الوقود بدقة، في حين يبدأ نظام الإشعال، الذي يتضمن شمعات الإشعال، عملية الاحتراق. ويحافظ نظام التبريد، المكون من الرادياتير والمضخة والمائع، على درجة الحرارة المثلى للتشغيل. ويضمن نظام التزييت، الذي يحتوي على مضخة الزيت والفلتر، تشغيلًا سلسًا من خلال تقليل الاحتكاك بين الأجزاء المتحركة. ويقوم الحزام أو السلسلة المتزامنة بتوحيد حركة عمود المرفق وعمود الكامات. وتشمل المكونات الأخرى أنبوب السحب، و أنبوب العادم، والمولد الكهربائي لتوليد الطاقة الكهربائية، وأجهزة الاستشعار المختلفة التي تراقب أداء المحرك. يجب أن تعمل هذه الأجزاء بشكل متزامن تمامًا لتقديم أداء وفعالية موثوقين.
EN
