lahat ng bahagi ng makina ng kotse
Ang mga bahagi ng makina ng kotse ay binubuo ng mga pangunahing sangkap na nagtatrabaho nang sama-sama upang mapagana ang mga sasakyan. Ang engine block, na madalas tawagin bilang pundasyon, ay nagtataglay ng mga silindro kung saan nangyayari ang combustion. Ang mga piston ay gumagalaw sa loob ng mga silindrong ito, na konektado sa crankshaft sa pamamagitan ng mga connecting rod, na nagco-convert ng linear na paggalaw sa rotational force. Ang cylinder head ay nagtataglay ng intake at exhaust valves, na kinokontrol ng camshaft, na nagrerehistro ng daloy ng hangin at gasolina na halo at mga gas na nabubuga. Ang fuel injection system ay tumpak na nagpapadala ng gasolina, samantalang ang ignition system, kasama ang spark plugs, ay nagsisimula ng combustion. Ang cooling system, na binubuo ng radiator, water pump, at coolant, ay nagpapanatili ng optimal na temperatura ng operasyon. Ang lubrication system, na mayroong oil pump at filter, ay nagsisiguro ng maayos na operasyon sa pamamagitan ng pagbawas ng alitan sa pagitan ng mga gumagalaw na bahagi. Ang timing belt o chain ay nag-synchronize sa mga paggalaw ng crankshaft at camshaft. Kasama sa iba pang mga bahagi ang intake manifold, exhaust manifold, alternator para sa paggawa ng kuryente, at iba't ibang mga sensor na nagsusuri ng pagganap ng makina. Ang mga bahaging ito ay dapat magtrabaho nang perpektong magkakaugnay upang maibigay ang maaasahang pagganap at kahusayan.