සියලුම කාර් එන්ජිම පාර්ෂන්
වාහන බල යන්ත්ර පාක්ෂණික පාර්ශවයන් බලය සහිත වාහන සඳහා අත්යවශ්ය සංරචක වේ. බල යන්ත්ර බ්ලොක්කු, අනෙකුත් වචනවලින් පාදක ලෙස හැඳින්වෙන්නේ, දහනය සිදුවන සිලින්ඩර අඩංගු වේ. සම්බන්ධ රොඩ හරහා ක්රැන්ක්ෂාෆ්ට් සමඟ සම්බන්ධ වී රේඛීය චලිතය භ්රමණ බලයක් බවට පත් කරන පිස්ටන් මෙම සිලින්ඩර තුළ චලිත වේ. සිලින්ඩර ශිරස්තරයේ අනිත්ය සහ නියත වාලුවන් අඩංගු වන අතර, කැම්ෂාෆ්ට් මගින් පාලනය කරන ලද වාතය- ඉන්ධන මිශ්රණය සහ නියත වායු ගැස් ගමන් පාලනය කරයි. ඉන්ධන අධිකරණ පද්ධතිය ඉන්ධනය සිරසා භාවිතා කරයි, තිරසාර පද්ධතිය, ස්පාර්ක් ප්ලග් සමඟ දහනය ආරම්භ කරයි. රේඩියේටර්, ජල පම්පය සහ සිසිල් කිරීමේ ද්රවය සහිත සිසිල් කිරීමේ පද්ධතිය උතුම් මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය පවත්වයි. තෙල් පම්පය සහ ෆිල්ටර් සහිත ස්නායු පද්ධතිය චලිත සංරචක අතර ඝර්ෂණය අඩු කරමින් මෘදු මෙහෙයුම් සහතික කරයි. ක්රැන්ක්ෂාෆ්ට් සහ කැම්ෂාෆ්ට් චලිත සම්මත කරන කාලයන් බෙල්ට් හෝ සෙරම් අඩංගු වේ. අනෙකුත් සංරචක වන්නේ අනිත්ය මැනිෆෝල්ඩ්, නියත මැනිෆෝල්ඩ්, විද්යුත් බලය ජනනය සඳහා ඇල්ටර්නේටර් සහ බල යන්ත්ර ක්රියාකාරිත්වය අධීක්ෂණය කරන විවිධ සෙන්සර් වේ. මෙම සංරචක සියල්ල නිරවද්ය සමාහාරයක් සමඟ ක්රියාත්මක විය යුතු අතර විශ්වාසනීය ක්රියාකාරිත්වය සහ කාර්යක්ෂමතාවක් ලබා දෙයි.