vifaa vyote vya injini ya gari
Vipande vya mtoro wa gari hufanya kazi pamoja ili kuwasha gari. Mpaka mtoro, ambao mara nyingi huitwa msingi, una silinda ambapo kutowa hutokea. Piston zinahamia ndani ya silinda hizi, zinavyounganishwa na crankshaft kupitia matawi ya kunganisha, zinabadili harakati za mstari moja kuwa nguvu za mzunguko. Kichwa cha silinda lina valvi za kuingiza na kutoa, zinazotawaliwa na camshaft, zinachagua mhimili wa anga na taka ya mafuniko. Mfumo wa kutoa mafuniko hutoa mafuniko kwa usahihi, wakati mfumo wa kuanzisha moto, unaofanana na buubu za moto, huanza kutowa. Mfumo wa kuponya moto, unaofanana na radiator, bomba la maji, na coolant, hulivuwa joto la kufanya kazi. Mfumo wa kuinyopakia, unaofanana na bomba la mafuta na kivunjusi, hulikiza kazi ya gari kwa kuchanganya hasira kati ya vipande vinavyogusa. Belt ya wakati au nyuzi inafanana na harakati za crankshaft na camshaft. Vipande vyengine vijengevyo ni pamoja na manifold ya kuingiza, manifold ya kutoa, na mkuza wa kuzalisha nishati ya umeme, na vipimo mbalimbali vinavyofuata kazi ya mtoro. Vipande hivi lazima viendeleze kazi kwa utulivu ili kutoa uaminifu na ufanisi.